Treni in Piemonte: l’assessore promette misure concrete per risolvere i disservizi

Misure concrete per affrontare i recenti e gravi disservizi del trasporto ferroviario che stanno colpendo i pendolari piemontesi sono il risultato della riunione urgente convocata dall’assessore regionale ai Trasporti e Infrastrutture Marco Gabusi che Cuneo24 aveva anticipato e che si è tenuta ieri, mercoledì 23 ottobre.

“L’incontro è stato positivo, nel senso che tutti gli attori coinvolti, RFI, Trenitalia e Agenzia della Mobilità, hanno riconosciuto le criticità presenti e condiviso le azioni necessarie per un miglioramento tempestivo. Dopo un’attenta analisi degli ultimi monitoraggi, le linee particolarmente interessate in questo momento sono la SFM4 (Alba-Torino-Caselle) e la SFM7 (Fossano-Torino-Caselle), che hanno registrato un peggioramento evidente nelle ultime settimane – ha dichiarato Gabusi -. Queste due linee, oltre a servire un’utenza elevatissima di studenti e lavoratori, rappresentano anche un collegamento strategico con l’aeroporto di Caselle, diventando una vetrina fondamentale per Torino e per tutto il Piemonte”.

Tra le soluzioni immediate RFI ha deciso di intensificare la manutenzione straordinaria con un monitoraggio attivo 24 ore su 24, redistribuendo personale da altre aree per intervenire più rapidamente sui guasti, senza compromettere la sicurezza generale. Inoltre, Trenitalia attiverà un servizio di scorta su gomma e ferro, con treni e autobus pronti a intervenire nelle aree più critiche in caso di necessità,  le cosiddette ‘scorte calde’, per assicurare una continuità operativa anche in situazioni di emergenza.

Trenitalia ha garantito l’accelerazione delle consegne dei nuovi treni: ne arriverà uno ogni settimana da qui alla fine di dicembre, con l’obiettivo di portare il numero complessivo di nuovi treni in Piemonte a 46 rispetto ai 37 attualmente in servizio, con 6 nuovi Pop e 3 nuovi Rock.

“È un risultato significativo – ha sottolineato ancora Gabusi – perché in Piemonte non si acquistavano treni da oltre vent’anni. Da qui a fine anno, grazie a questa accelerazione, avremo in tutto nove nuovi treni che saranno operativi sulle linee più critiche, aiutando a ridurre i ritardi e le cancellazioni”.

Affrontando le cause alla base dei disservizi, l’assessore ha evidenziato che “in parte i problemi sono dovuti a eventi occasionali, ma molte delle criticità derivano dalla vetustà di alcune infrastrutture, come i passaggi a livello o gli scambi. Su queste linee stiamo intervenendo, anche grazie agli investimenti del PNRR, che destinano 120 milioni di euro a lavori che saranno completati entro un anno e mezzo. Tuttavia, non possiamo permetterci che questi ritardi e soppressioni continuino quotidianamente fino ad allora”.

Per controllare insieme agli utenti i riflessi di questi impegni si è deciso che ogni lunedì alle ore 16 si terrà un tavolo di monitoraggio tra Regione Piemonte, RFI, Trenitalia e l’Agenzia della Mobilità. A questo incontro settimanale saranno invitati anche un rappresentante per ciascuna linea critica (ora SFM4 e 7) dei pendolari e i rappresentanti delle associazioni dei consumatori.

La Regione, infine, ha chiesto a Trenitalia una maggiore informazione all’utenza tramite tutti gli strumenti informativi disponibili sia in stazione che online, con una particolare sensibilizzazione del personale a bordo treno.